COVID เปิดโอกาสให้ Australia Post ยุติการจัดส่งรายวัน

COVID เปิดโอกาสให้ Australia Post ยุติการจัดส่งรายวัน

ไปรษณีย์ออสเตรเลียส่งสินค้ามากกว่า 3.3 พันล้านรายการในปีงบการเงินที่แล้ว นั่นคือเกือบ 14 ล้านรายการต่อวัน (ไม่นับวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์) รายงานประจำปี 2019ระบุรายการเครือข่ายลอจิสติกส์ขนาดใหญ่ที่จำเป็น ได้แก่ ตู้ไปรษณีย์ 15,037 ตู้ ที่ทำการไปรษณีย์ 4,343 แห่ง โรงคัดแยกและกระจายสินค้า 461 แห่ง รถตู้ส่งของ 4,845 คัน รถบรรทุก 2,600 คัน เรือบรรทุกสินค้าของสายการบิน 6 ลำ ทรัพย์สินทางรถไฟ และรถมอเตอร์ไซค์และรถส่งของไฟฟ้า 8,992 คัน

จดหมายและพัสดุเคลื่อนที่เป็น “คลื่น” ไปยังที่อยู่ 12.1 ล้าน

ที่อยู่ทุกวัน มาตรฐานการบริการที่ออกโดยรัฐบาลกลางบังคับให้ Australia Post ส่งจดหมายภายในประเทศภายในเวลาไม่เกินสี่วันในอัตราคงที่ ( ปัจจุบันคือ A$1.10 ) และให้ทำทุกวันในสัปดาห์ถึง 98% ของจุดจัดส่งทั้งหมด

หรืออย่างน้อย Australia Post ก็ดำเนินการจนถึงปลายเดือนเมษายน นั่นคือตอนที่รัฐบาลกลางอนุญาตให้ระงับมาตรฐานการบริการชั่วคราว โดยอนุญาตให้ส่งจดหมายทุก ๆ วันทำการที่สองในเขตเมือง

Únase y apueste por información basada en la evidencia.

เหตุผลคือเพื่อให้ Australia Post สามารถโอนทรัพยากรจากการจัดส่งจดหมาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจที่ตกต่ำมาเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งทศวรรษ ไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจัดส่งพัสดุซึ่งได้รับแรงหนุนจาก COVID-19

การเคลื่อนไหวนั้นไม่ได้รับการสนับสนุนในระดับสากล สหภาพฯ หวั่นพนักงานไปรษณีย์ตกงาน Anthony Albanese ผู้นำฝ่ายค้านของรัฐบาลกลางได้ส่งสัญญาณสนับสนุนพรรคแรงงานสำหรับญัตติวุฒิสภาเพื่อคว่ำการเปลี่ยนแปลง การลดเหล่านี้มีไว้สำหรับการจ้างงาน การลดเหล่านี้มีไว้สำหรับบริการที่จำเป็นอย่างยิ่ง […] โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชาวออสเตรเลียที่มีอายุมากกว่าพึ่งพาบริการไปรษณีย์ของพวกเขาจริงๆ

เป็นเรื่องจริงที่ Australia Post ให้บริการที่ขาดไม่ได้ แต่รายได้บอกเล่าเรื่องราวของผู้คนที่ต้องพึ่งพาบริการไปรษณีย์น้อยลงเรื่อยๆ ในปี 2009 Australia Post มีกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีเงินได้384.5 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ในจำนวนนี้ธุรกิจจดหมายสร้างรายได้ 52 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย พัสดุและโลจิสติกส์ทำเงินได้ 187 ล้านเหรียญออสเตรเลีย ธุรกิจอื่นๆ 

(เช่น บริการตัวแทนและสินค้า) ทำเงินได้ประมาณ 146 ล้านดอลลาร์

ออสเตรเลีย ในปี 2019 กำไรสุทธิลดลงเหลือเพียง41 ล้านเหรียญออสเตรเลีย กำไรก่อนหักดอกเบี้ยและภาษีสำหรับธุรกิจที่ไม่ใช่จดหมายอยู่ที่เกือบ 259 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ธุรกิจจดหมายขาดทุนเกือบ 192 ล้านเหรียญออสเตรเลีย

ไปรษณีย์ออสเตรเลียยังคงสามารถทำกำไรจากการส่งจดหมายในเมืองใหญ่และศูนย์กลางภูมิภาค ซึ่งมีประชากรหนาแน่นสูงและระยะทางสั้น แต่ไม่ใช่ในพื้นที่ชนบทซึ่งต้นทุนต่อการจัดส่งพุ่งสูงขึ้น ในขณะเดียวกันคู่แข่งทางการค้าก็สามารถเลือกกลุ่มตลาดที่มีกำไรมากที่สุดและหลีกเลี่ยงกลุ่มที่ขาดทุนได้

การแยกวิเคราะห์พัสดุ

ไปรษณีย์ออสเตรเลียปรารถนามานานแล้วที่จะหลุดพ้นจากภาระหน้าที่ในการส่งจดหมายทุกวัน ในปี 2558 หัวหน้าผู้บริหาร Ahmed Fahour ได้ประกาศจดหมายที่โพสต์ว่า “อยู่ในสถานีขนส่งและโครงสร้างที่ลดลง” และว่า Australia Post “เป็นบริษัทพัสดุมากกว่าบริษัทจดหมาย”

ในเดือนมีนาคม คริสติน โฮลเกต ผู้บริหารสูงสุดคนปัจจุบันบอกกับคณะกรรมการประมาณการของวุฒิสภาว่า

ความท้าทายที่สำคัญที่สุดของเราคือการจัดการจุดเปลี่ยนของการเปลี่ยนแปลงนั้นจากจดหมายสำหรับเครือข่ายการจัดส่งของเรา ซึ่งคิดเป็นประมาณ 70% ของต้นทุนของเรา ซึ่งขณะนี้จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จริงๆ

ค่าใช้จ่ายในการส่งจดหมาย $1.10 นั้นไม่ต่ำกว่าพัสดุ $10 มากนัก มันไม่สมเหตุสมผลในเชิงพาณิชย์ที่จะใช้ทรัพยากรในกิจกรรมที่ก่อให้เกิดการขาดทุนด้วยค่าใช้จ่ายของกิจกรรมที่ทำกำไร

แต่ไปรษณีย์ออสเตรเลียไม่ได้เป็นเพียงบริษัทอื่น ผลกำไรไม่ได้เป็นเพียงตัวชี้วัดความสำเร็จเท่านั้น มันเป็นของชาติ บริการต่างๆ มีความจำเป็น โดยเฉพาะกับชุมชนในชนบท

ในระยะยาว ประเด็นสำหรับผู้กำหนดนโยบายคือ สินค้าเพื่อสังคมจะได้รับบริการที่ดีที่สุดหรือไม่โดยการรักษา Australian Post ให้เป็นไปตามข้อผูกมัดในอดีต หรือปล่อยให้ตอบสนองความต้องการพัสดุที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและส่งคืนเงินปันผลที่มากขึ้นให้กับรัฐบาลกลางเพื่อช่วยเหลือกองทุนบริการสาธารณะอื่นๆ .

คำที่เกี่ยวข้อง: ไปรษณีย์ออสเตรเลียหันหลังกลับไม่ได้ นี่คือเหตุผล

แม้ว่าความคิดเห็นจะแตกต่างกันไป แต่ตัวเลขก็เป็นกรณีที่น่าสนใจ พวกเขาแสดงระบบการส่งจดหมายที่ออกแบบก่อนการกำเนิดของอินเทอร์เน็ต ไม่จำเป็นต้องเป็นแบบรายวันอีกต่อไป เช่นเดียวกับที่โทรศัพท์ในศตวรรษที่ผ่าน มาช่วยยุติความสำคัญของการส่งจดหมายวันละสองครั้ง

สล็อต 888 เว็บตรง ไม่ผ่านเอเย่นต์ ไม่มี ขั้นต่ำ / ดูหนังฟรี